巴黎废弃环城铁路徒步

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描述

La Petite Ceinture

La Petite Ceinture

废弃的“巴黎小腰带”

巴黎La Petite Ceinture是一条环线铁路,修建在环城Boulevards des Maréchaux的内侧。铁路于1862年建成通车,到1934年,它经历了70多年的城市客运服务后逐渐被废弃。
小腰带是巴黎的第一条城市铁路,这条铁路的长度与复杂的沿线空间让其改造变得十分困难。经过不断的摸索,小腰带通过以点带线的方式,以永续环保为方向变身成一个如今备受居民喜欢的生活休闲场所。它的成功改造也为探索工业时代的铁路遗产,在现代城市空间中如何重生提供了很好的参考价值。

crédit photo © kaitencompagnie.com

“小腰带”的历史变迁
19世纪中叶,巴黎向周边辐射的铁路网经过数年修建已初具规模。当时这些铁路网在巴黎市内终止于七大相互独立的火车站,路网和火车站之间没有铁路连接,且市内道路尚不完善,给乘客和货商带来了不便。加上自1841年起,巴黎市政府修筑城墙以保护巴黎,城内的军需补给需要一条物资供应线。于是,La Petite Ceinture环线铁路应用而生。
La Petite Ceinture这条长32公里的环城铁路沿元帅大道延伸,有的路段建在高架桥上,有的路段建在壕沟中,途中经过两段隧道,主要是为城内的客流物资周转,以及为军事补给提供便利,在货运和客运上都发挥了很大的作用。

1862年7月14日,小环线铁路迎来了第一批乘客,往返Batignolles-Clichy-Rapée-Bercy之间,之后全线逐步开放客运服务。在普法战争期间有80万人乘坐,同时,这场战争也暴露出小腰带运能不足的问题。另一条环城铁路——巴黎大环线铁路于1877年运行,并逐渐分流了巴黎小环线铁路货运列车,有效地缓解了其负载饱和。
1878年,线路的年客流量达到500万,而1900年随着世博会的举办,小腰带也创下了客运承载的记录——运载量多达3900万人次。

crédit photo Jacques Gauthier

 

然而世博会之后,巴黎开通了第一条城市地铁,标志着地铁客运时代的来临。刚刚达到客运巅峰的小腰带旋即被新兴的地铁取代,小腰带的客运功能从此开始衰落。运输联合会几次试着要把这条铁路转交给地铁运营商巴黎城铁公司(CMP),但都没有结果。最终,因为小腰带铁路的客流量逐年剧减,巴黎市政府通过决议,决定1934年4月1日起停止小环线铁路的客运服务。这个载客运行了七十多年的铁路逐渐被废弃。
随着时间发展,小腰带部分被拆除,其西部路段一部分被整合进城际轻轨RER,现存的小腰带是一段23公里的半环状铁路。小腰带作为巴黎黄金地带的铁路环线,标志着巴黎的历史和记忆,因此在废弃60多年后,巴黎政府和市民重新开始注意到了这一片带状的城市缺口,并试图进行改造,重新利用起小腰带的轨道设施和附属空间。

crédit photo bulleaemporter.fr

线路详情
巴黎废弃环城铁路La Petite Ceinture系列徒步,会不定期推出。
线路全程59公里,我们融合了小巴黎比较有意思的街区以及环城铁路路段,带领大家探索不一样的巴黎。
16h00
地铁站Porte d’Auteuil集合
今天徒步距离12km,从巴黎16区,徒步过15区14区,终点是13区。
16h00
开始徒步
19h30
活动结束
活动详情
基本信息
领队:YUKI
人数:15人
费用:5欧
长度:10km
难度:☆
风景:☆☆☆
装备要求
运动鞋
水(至少1L)
双肩背包
防晒物品
口罩及洗手液
注意事项
请大家准时到达集合地点,过时不等人
当天气温23度,多云,请做好防晒措施
最终解释权归巴黎户外所有,谢谢大家的理解与支持
报名方式
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2/ 如有任何问题,请添加户外君微信
客服二维码
退改签政策

– 活动不退款,可自行转让名额(只限本次活动)

– 若因天气原因等不可抗拒因素等产生的活动取消/改期,请联系客服 巴黎户外君(微信号:francerandonnee)另行处理。


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8. 本次活动召集人、组织者对参加本次活动者的人身安全不负有民事及相关连带责任。

— The End —


其他信息

活动日期

7.3 周五第三段

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